汽车零部件物流发展现状和解决方案 
在欧美，80%以上的汽车企业选择把汽车物流外包，第三方物流供应商或者物流总代理商加入汽车供应链已成为主流。但在我国，国内汽车物流从80年代开始逐步形成规模，开始有专业的仓储和运输企业，但主要负责整车物流一块，而且主要是由整车制造企业自身或总经销商负责。由于整车制造企业在核定汽车零部件价格时已经将运费、包装费、工位器具等费用包含在内，故国内汽车零部件基本上是由零部件供应商自行负责零部件的运输、仓储、包装等工作，整车制造企业或总经销商一般提供一个较大规模的零部件总库作为供应商入厂或售后物流集散地。 
中国汽车工业协会的统计数据显示，2007年上半年我国发动机、零部件等汽车商品进口总体保持稳定，累计进口金额超过70亿美元。高速增长的汽车工业促进了汽车零部件物流的发展。 
汽车零部件物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、流通加工及物流信息于一体的综合性管理体系，是沟通零部件供应商、汽车生产商、批发商、零部件商、物流公司及最终用户的桥梁，更是实现商品从生产到消费各个环节的纽带。与其他行业物流相比较，汽车零部件物流是国际上公认的更复杂、更具专业性。 


汽车零部件物流发展现状和解决方案    1 
一、汽车零部件物流的分类    2 
1，汽车物流总体流程    2 
2，供应商供应物流    3 
3，生产物流    6 
4，汽车售后物流    6 
5，主要物流运作模式    6 
二、我国汽车零部件物流市场状况    7 
1总体状况    7 
2，自营物流占据主体地位    7 
3，国内汽车零部件物流三大趋势    9 
（1）第三方物流的发展成为潮流    9 
（2）精益物流趋势    10 
（3）汽车零部件供应链一体化    10 
三、汽车零部件物流的主要问题及建议    11 
1，目前存在的主要问题    11 
2，发展汽车零部件物流的建议    11 
四、主要汽车零部件物流厂商介绍    13 
参考资料    14