麦肯锡：欧洲汽车工业路线图( 17页)

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概要

保持欧洲汽车工业的竞争力不仅需要集中精力现有优势，还需要加快现有努力。

汽车工业是欧洲经济的一颗明珠。几十年来，该行业一直是欧洲经济增长、创新和繁荣的重要贡献者，占该地区 GDP的近 7%，直接或间接雇用了近 1400 万人。 该行业还具有重要的象征意义； “德国制造”、“意大利汽车设计”、“Euro NCAP for Saver Cars”和“英国赛车”等口号已成为欧洲创新和工艺的代表。

然而，现状正在受到挑战，行业面临着大规模的持续转型，例如从内燃机转向电动动力系统，以及从硬件转向通过软件实现差异化。

这种动态使得欧洲和国外的新进入者（尤其是世界上最大的汽车市场中国 ）能够扰乱市场并赢得市场份额。 2022年，中国轻型汽车出口量首次超过德国，出口量约为300万辆，而德国为260万辆。

这些变革力量与欧洲充满挑战的宏观经济环境重叠，包括能源成本上涨、通货膨胀和地缘政治紧张局势。所有这些因素都极大地影响了欧洲汽车行业，并使该行业的转型充满挑战。因此，欧洲汽车行业的繁荣未来将取决于其反应的好坏和速度，以及欧洲利益相关者如何为未来的成功塑造必要的条件。迫切需要采取行动。

为此，我们制定了涵盖七个领域的路线图。执行该计划需要各行业利益相关者采取行动。汽车公司的迅速行动很重要，但包括公共部门和多个相邻部门在内的区域生态系统需要参与为欧洲汽车工业的未来塑造公平的竞争环境和肥沃的环境。