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摘要
随时代转变，信息及专业分工的发展，产生许多跨国或区域贸易，最初仅为运输用途，至现代必须提供多元服务，使得物流中心因应而生，提供多样化的服务，包括：仓储、配送及流通加工等，能强化港口机能，提升港口竞争力，整合信息及物流，有效利用港口资源，来减少资源重复建置的浪费。台湾四面环海，离岛众多，本岛地形狭长且中央山脉直亘，离岛物资及南北、东西货物运输，必须仰赖安全便利之海运。且两岸三通势在必行，直航带动两岸之间物资交流，突显国内港口之重要性，并藉以吸引外资进入，带动地方经济，对于相关产业而言，更可降低航运与经营成本，提升台湾竞争优势。惟目前物流管理及国内港口之相关法律不足、营运管理不善、运输规划不周全等现象，正逐渐削弱港口生存空间。本研究旨以布袋港为例，提出发展国内港口之区域物流中心，整合运输、仓储、供应及分配等物流服务，达到可持续运输的目标。关键词：区域物流中心、国内港口、环境可持续运输、可持续发展
目 录
第一章 序论 5
第一节 研究动机与目的 5
第二节 文献回顾 9
第三节 物流管理 13
第四节 国内外区位选择之文献探讨 15
第二章 个案分析 18
第一节 地理位置及历史回顾 18
第二节：现状与问题 21
第三节 港口经营与物流管理 32
第三章 自然环境 35
第一节 湿地定义 35
第二节 好美寮自然保护区 36
第三节 环境可持续管理 37
第四章 比较分析 38
第一节 马公港 38
第二节 杜巴港（Duba） 40
第三节 港口发展策略 43
第五章 SWOT／TWOS 分析 47
第一节 SWOT 分析 47
第二节 TWOS 分析 50
第三节 综合分析 53
第五章 区域物流中心之建立 55
第一节 内部环境 55
第二节 外部环境 58
第三节 综合评估 58
第六章 国内外港口发展物流中心之案例分析 60
第一节 厦门港（Port of Xiamen） 60
第二节 高雄港 62
第三节 综合分析 65
第八章 结论与建议 67
參考文献 70
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论文字数：35000 字 论文价格：65 元 |
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