伴随着汽车工业高速发展，我国也成为广阔的汽车消费市场。汽车销售物流，作为连接汽车生产与汽车消费的桥梁，具有极其重要的地位和作用。我国汽车工业与汽车消费水平的不断提高，对汽车销售物流，提出了更高的要求。但是，我国的汽车销售物流的管理手段明显落后，已不适应汽车生产与消费的增长。
本文结归纳了汽车销售物流的特点，介绍了目前我国各类汽车销售渠道的特点，并且分析了我国汽车销售物流及各渠道的存在的不足。然后参考国外汽车销售物流模式的经验，提出了关于我国汽车销售物流渠道建设的建议，并且对汽车销售配送网络进行了细化。进而利用库存模型为销售渠道中配送网络中心的循环库存与安全库存量进行规划，并结合实例进行了应用。
本文第一章是绪论。
第二章简述了汽车物流的含义及分类，说明了汽车销售物流的概念及其重要作用，为文章的背景理论介绍部分。
第三章分析了我国汽车物流市场的现状，介绍目前主要的汽车销售渠道与模式，总结了我国汽车销售物流中的问题，特别是分析了以4S店为代表的汽车销售渠道所存在的问题
第四章为本文的主要部分，通过前面章节对我国汽车销售物流渠道与模式中的存在的问题的说明与分析，提出了改进建议。建议包括资源的整合与共享、配送网络的合理规划，多种销售模式的并存发展及电子信息系统的使用。
第五章运用定量的方法，以泊松离散型分布为随机模型确定汽车配送中心的安全库存量，并引用案例数据进行说明，以此为现实中的安全库存量的确定提供参考，实现汽车销售物流的优化。
