罗兰贝格: 欧洲航空航天与防务供应链的韧性报告 ( 中英文 20页)

随着电气化、清洁能源和先进技术的需求不断增长，加上全球供应链投资不足、采购过度集中在少数国家以及地缘政治紧张局势加剧，原材料再次成为航空航天与国防（A&D）的战略优先事项。为此，欧盟和北约已确定包括钛和稀土元素（REEs）在内的关键材料，这些材料对生产至关重要。
这些材料几乎支撑所有航空航天与国防平台，从结构组件到推进系统、电池和电子系统，这意味着短缺可能直接扰乱生产和能力交付。尽管非生产国拥有国内资源潜力，但对上游开采和加工的结构性依赖造成了显著的供应链脆弱性，特别是在海绵钛和稀土元素等关键瓶颈环节，其加工由俄罗斯和中国主导。
虽然扩大国内生产、回收和替代等缓解策略正在涌现，但每项策略都面临技术、经济和时间限制，可能难以完全抵消预计的短缺。因此，该行业正处于战略转折点：确保关键原材料的获取需要协调的政府与行业行动，以及个别企业的针对性投资和供应链合作伙伴关系。
我们的观点是，聚焦每种生产所需的原材料，并制定针对性计划以确保供应，对于该行业的长期维持至关重要。

目录

1引言：为什么原材料变得（更加）关键？

2短缺的实际影响–哪些材料影响哪些组件？

3潜在短缺的根本原因–我们在欧洲及更广泛的西方缺失了什么？

4潜在短缺的缓解方案–当前努力是否足够？

5不确定的前进方向

结论

×